Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Baustoff: |
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| Draufsicht: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Saint-Léonard, Pas-de-Calais (62), Hauts-de-France, Frankreich |
|---|---|
| Trägt den/die: |
|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 50° 41' 47.39" N 1° 38' 9.97" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 110 m | |
| Gesamtlänge | 1 301 m | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 5.50 - 8.0 m |
| Pfeiler | Pfeilerhöhe | max. 70 m |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Fahrbahnplatte |
Spannbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
| Bodenplatte |
Spannbeton
|
| Stege |
Stahl
|
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Architektur
- Pierre Louis Carlier (Architekt)
Statische Prüfung
Bauausführung in ARGE (Leitung)
Bauausführung in ARGE
Vorspannung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- : A16. Les viaducs du Boulonnais et du Scardon. Présentation de l'ensemble des projets. Vorgetragen bei: , S. 261-270.
- (1997): Boulonnais Composite Steel/Concrete PT Bridges. In: VSL News, v. 8, n. 1 ( 1997), S. 8-9.
- (2000): Etude et mise en œuvre d'un brise-vent sur le viaduc d'Echinghen. In: Revue française de Génie civil, v. 4, n. 7-8 (Januar 2000), S. 785-803.
- : Une nouvelle génération de ponts mixtes. Les viaducs du Boulonnais (viaducs de Quéhen, d'Herquelingue et d'Echinghen). Vorgetragen bei: , S. 271-280.
- (2001): Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (Frankreich), S. 169.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20002532 - Veröffentlicht am:
16.12.2001 - Geändert am:
05.02.2016
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