Flugzeuglandebahnbrücken
Die Planung und Bauausführung einer Flugzeuglandebahnbrücke kommt sehr selten vor und ist genau dann notwedig, wenn die auf dem Festland vorhandene Start- und Landebahn unzureichende Beschleunigungs- sowie Ausrollwegstrecken aufweist. Mittels der Flugzeuglandebahnbrücke können geländespezifische Unregelmäßigkeiten, wie sie z.B. an gebirgigen, maritimen Flughäfen vorkommen, überwunden werden.
Bauwerke in dieser Kategorie
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| # | Name | Land |
|---|---|---|
| 1 | Flughafen Madeira, Landebahnbrücke am | Portugal |
Literatur
- (2001): Design Considerations for Aircraft Bridges. In: Journal of Bridge Engineering (ASCE), v. 6, n. 6 (November - Dezember 2001), S. 498-505.
- (2004): Funchal Airport Extension, Madeira Island, Portugal. In: Structural Engineering International, v. 14, n. 4 (November 2004), S. 332-335.
- (2019): LaGuardia Airport Design Build Extends Runway Decks for Safety Improvement. Vorgetragen bei: IABSE Congress: The Evolving Metropolis, New York, NY, USA, 4-6 September 2019, S. 2229-2238.
- (1992): Runway and Taxiway on Bridge of Macau International Airport. In: Structural Engineering International, v. 2, n. 2 (Mai 1992), S. 137-139.
- (2011): Twin Runway Integral Bridges at Milano Malpensa Airport, Italy. In: Structural Engineering International, v. 21, n. 2 (Mai 2011), S. 206-209.
