Schrägseilbrücken
Bei einer Schrägseilbrücke, manchmal auch Schrägkabelbrücke genannt, wird die Fahrbahntafel von Seilen getragen, die schräg von einem oder mehreren Pylonen abgespannt werden.
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| # | Name | Land | größte Stützweite |
|---|---|---|---|
| 1 | Russki-Brücke | Russland | 1104 m |
| 2 | Jangtsebrücke Hutong | China | 1092 m |
| 3 | Sutong-Brücke | China | 1088 m |
| 4 | Stonecutters Bridge | China | 1018 m |
| 5 | Jangtsebrücke Edong | China | 926 m |
| 6 | Jangtsebrücke Jiayu | China | 920 m |
| 7 | Tatara-Brücke | Japan | 890 m |
| 8 | Normandiebrücke | Frankreich | 856 m |
| 9 | Jangtsebrücke Chizhou | China | 828 m |
| 10 | Jangtsebrücke Shishou | China | 820 m |
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Anwendungsberichte / Fallstudien
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Literatur
- (2007): Die 281 in Bremen – Eine städtebauliche Herausforderung mit einer Schrägseilbrücke in Verbundbauweise. Vorgetragen bei: 17. Dresdner Brückenbausymposium, Dresden, 13. März 2007.
- (2012): 40 Jahre Schrägkabelbrücken. In: UnternehmerBrief Bauwirtschaft, v. 35, n. 2 (Februar 2012), S. 20.
- (2007): 730m Main Span Combined Highway and Railway Cable-stayed Bridge. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Improving Infrastructure Worldwide, Weimar, Germany, 19-21 September 2007, S. 552-553.
- (1999): Active tendon actuators for cable-stayed bridge. Vorgetragen bei: IABSE Conference: Cable-Stayed Bridges - Past, Present and Future, Malmö, Sweden, 2-4 June 1999, S. 533-540.
- (1999): Active tendon control of cable-stayed bridges: control strategy and actuator design. Vorgetragen bei: IABSE Conference: Cable-Stayed Bridges - Past, Present and Future, Malmö, Sweden, 2-4 June 1999, S. 613-622.
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