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Allgemeine Informationen

Baubeginn: 1971
Fertigstellung: 20. Dezember 1974
Status: in Nutzung

Bauweise / Bautyp

Lage / Ort

Lage: , , ,
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Adresse: Franklinstraße
Lagebeschreibung:

Die Brücke liegt in Verlängerung der Franklinstraße und verbindet die Düsseldorfer Stadtteile Düsseltal und Pempelfort. Sie überquert dabei die Eisenbahnstrecke Duisburg-Düsseldorf sowie den S-Bahnhof Düsseldorf-Zoo, dem sie auch als Zugang dient.

Koordinaten: 51° 14' 10" N    6° 47' 45" E
Koordinaten auf einer Karte anzeigen

Technische Daten

Abmessungen

größte Stützweite 125.30 m
Gesamtlänge 209.26 m
Stützweiten 41.64 m - 125.30 m - 14.32 m - 28.00 m
Anzahl Felder 4
Fahrbahntafel Überbauhöhe 2.00 m
Überbaubreite 23.00 - 27.815 m
Pylone Höhe 21.50 m

Massen

Fahrbahntafel Baustahl 147 t
Baustahl 1 789 t
Gesamtbauwerk Baustahl 2 084 t
Pylone Baustahl 72 t
Schrägseile Stahl für Schrägseile 55 t

Kosten

Baukosten Deutsche Mark 23 400 000
Kosten des Stahlbaus Deutsche Mark 12 900 000

Baustoffe

Seile Stahl
Fahrbahntafel Stahl
Pylone Stahl

Chronologie

17. August 1974

Die Brücke wird für den Verkehr in West-Ost-Richtung unter großer Anteilnahme der Bevölkerung freigegeben.

Danach wird die Behelfsbrücke abgebaut.

20. Dezember 1974

Der Verkehr wird in der Ost-West-Richtung ebenfalls freigegeben.

Relevante Webseiten

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Relevante Literatur

  • Beyer, Erwin / Ramberger, Günter (1975): Die Franklinbrücke in Düsseldorf. In: Stahlbau, v. 44, n. 5 (Mai 1975), S. 129-140.
  • Walther, René / Houriet, Bernard / Isler, Walmar / Moïa, Pierre (1985): Ponts haubanées. Presses Polytechniques et Universitaires Romandes, Lausanne (Schweiz), S. 174-175.
  • Über diese
    Datenseite
  • Structure-ID
    20000600
  • Veröffentlicht am:
    15.01.2000
  • Geändert am:
    07.03.2022
Structurae kooperiert mit
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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