Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 1968 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Einhüftige Schrägseilbrücke Zweifeldrige Schrägseilbrücke |
|---|---|
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Bauteile: |
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| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
Lage / Ort
| Lage: |
Untertürkheim, Stuttgart, Baden-Württemberg, Deutschland |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Koordinaten: | 48° 46' 32.29" N 9° 14' 53.10" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 77.00 m | |
| Gesamtlänge | 119.65 m | |
| Stützweiten | 37.492 m - 77.00 m | |
| Anzahl der Seile | 2 | |
| Anzahl Felder | 2 | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 2.54 - 3.16 m |
| Überbaubreite | 6.10 m |
Baustoffe
| Pylon |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Überbau der Hauptöffnung |
Stahl
|
| Überbau der Vorlandbrücken |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- (1985): Ponts haubanées. Presses Polytechniques et Universitaires Romandes, Lausanne (Schweiz), S. 183-184.
- (1967): Die Stahlkonstruktion der Neckarbrücke Untertürkheim. Eine mit Zugstäben überspannte Eisenbahnbrücke mit Schrägseilsystem. In: Stahlbau, v. 36, n. 2 (Februar 1967), S. 33-38.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20001087 - Veröffentlicht am:
07.10.2000 - Geändert am:
13.08.2023
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