Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 2005 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Trapezrahmenbrücke mit V-Stützen |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke für Hochgeschwindigkeitsbetrieb |
| Baustoff: |
Stahl-Beton-Verbundbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Moerdijk, Nordbrabant, Niederlande Dordrecht, Südholland, Niederlande |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Teil von: | |
| Neben: |
Hollandsch-Diep-Brücke
|
| In der Nähe von: |
Autobahnbrücke Hollandsch Diep
|
| Koordinaten: | 51° 43' 7.73" N 4° 38' 38.32" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 12 x 105 m | |
| Gesamtlänge | 1 190 m | |
| Stützweiten | 70 m - 12 x 105 m - 70 m | |
| Anzahl Felder | 14 |
Baustoffe
| Fahrbahnplatte |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Balken |
Stahl
|
Beteiligte
Entwurf
Architektur
Bauausführung in ARGE
- Ballast Nedam N.V.
- CFE
- HBG Hollandsche Beton Groep nv
- Maasdiep VOF
- Strukton
- TBI Beton- en Waterbouw Voormolen B.V.
- Van Hattum en Blankevoort bv
- Van Oord ACZ
- Vinci Construction Grands Projets
- Waterbouw
Stahlbau
(Rolle unbekannt)
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2003): Conceptual design of the new HSL bridge over Hollandsch Diep. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Structures for High-Speed Railway Transportation, Antwerp, Belgium, 27-29 August 2003, S. 38-39.
- (2004): Crossing the Hollandsch Diep. In: Civil Engineering Magazine, v. 74, n. 2 (Februar 2004).
- (2003): Engineering the bridge over the Hollandsch Diep. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Structures for High-Speed Railway Transportation, Antwerp, Belgium, 27-29 August 2003, S. 20-21.
- (2003): High-Speed Link Testing Dutch Skills With Tough Going In Low Country. In: Engineering News Record (30 Juni 2003).
- No shocks for Dutch rail passengers. In: Bridge Design & Engineering, v. 11, n. 41 (4. Quartal 2005), S. 63.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20003950 - Veröffentlicht am:
24.06.2002 - Geändert am:
05.02.2016
Structurae kooperiert mit
