Allgemeine Informationen
| Andere Namen: | Hirschfeldtalbrücke |
|---|---|
| Bauwerksnummer: | BW 44 |
| Baubeginn: | 1994 |
| Fertigstellung: | 1997 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
| Bauverfahren: |
Taktschiebeverfahren |
Lage / Ort
| Lage: |
Nossen, Meißen (Kreis), Sachsen, Deutschland |
|---|---|
| Trägt den/die: |
|
| Teil von: | |
| Ersetzt: |
Talbrücke Hirschfeldtal (1937)
|
| Koordinaten: | 51° 2' 44.77" N 13° 20' 15.42" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 33.70 m | |
| Gesamtlänge | 2 x 159.50 m | |
| Stützweiten | 29.15 m - 3 x 33.7 m - 29.25 m | |
| Anzahl Felder | 5 | |
| Brückenfläche | 6 061 m² | |
| Gesamtbreite | 38 m | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 2.48 m |
| Überbaubreite | 2 x 19.25 m |
Massen
| Fahrbahntafel | Betonvolumen | 15 400 m³ |
Kosten
| Baukosten | Deutsche Mark 14 000 000 | |
| Baukosten pro m² | Deutsche Mark 2 155 |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|
Bemerkungen
Es wurden die Unterbauten der bestehenden Brücke von 1937 teilweise mitbenutzt. Die neuen Pfeiler wurden gestalterisch den vorhandenen identisch nachgebildet. Der Überbau der alten Brücke wurde jedoch komplett ersetzt.
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Amtsentwurf
Sondervorschlag
Tragwerksplanung
Statische Prüfung
- Josef Eibl (Prüfingenieur)
Bauausführung
Bauüberwachung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- Brückenbauwerke in den neuen Bundesländern. Wilhelm Ernst & Sohn Verlag für Architektur und technische Wissenschaften GmbH, Berlin (Deutschland), 2004, S. 77-82.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20006245 - Veröffentlicht am:
15.10.2002 - Geändert am:
05.02.2016
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