Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Fachwerkbrücke mit obenliegender Fahrbahn Warren-Träger-Fachwerkbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Baustoff: |
Stahl-Stahlbeton-Verbundbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Lichtenfels, Lichtenfels (Kreis), Bayern, Deutschland |
|---|---|
| Adresse: | LIF 2 |
| Überquert: |
|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 50° 9' 2.78" N 11° 1' 39.90" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Stützweite | 90.82 m | |
| Brückenfläche | 1 288 m² | |
| Fahrbahntafel | Breite | 10.50 m |
| Pfähle | Durchmesser | 1.20 m |
Massen
| Fahrbahntafel | Baustahl | 330 t |
| Betonvolumen | 540 m³ | |
| Betonstahl | 135 t | |
| Pfähle | Betonstahl | 60 t |
| Gesamtpfahllänge | 320 m | |
| Unterbauten | Betonvolumen | 1 322 m³ |
| Betonstahl | 180 t |
Lastannahmen
| Verkehrslast | DIN FB 101 |
Kosten
| Baukosten | Euro 3 570 000 |
Baustoffe
| Fachwerkträger |
Stahlröhren
|
|---|---|
| Fahrbahnplatte |
Stahlbeton
|
Chronologie
| März 2006 | Baubeginn. |
|---|---|
| Dezember 2008 | Fertigstellung. |
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Entwurf
Tragwerksplanung
Beratung
- Ömer Bucak (Berater)
Geotechnische/geologische Experten
Statische Prüfung
- Ömer Bucak (Prüfingenieur)
- Ingbert Mangerig (Prüfingenieur)
- Robert Hertle (Prüfingenieur)
Bauausführung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- Bavarian crossing creates composite challenge. In: Bridge Update, n. 82 (März 2009), S. 4.
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2009. Deutscher Bundes-Verlag, Köln (Deutschland), ISBN 978-3-935064-61-3, 2009, S. 111-123.
- Voll verschweißte integrale Verbundbrücke aus Rohren großer Abmessung. In: Stahlbau, v. 78, n. 8 (August 2009), S. 593-595.
- (2009): Weitgespannte Autobahnüberführung bei Lichtenfels. Fachwerk mit geschweißten Knoten. In: Brückenbau, v. 1, n. 1 ( 2009), S. 66-69.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20043656 - Veröffentlicht am:
18.02.2009 - Geändert am:
05.04.2016
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