Wiesentalbrücke

DieWiesentalbrücke ist mit 1211 Metern die drittlängste Straßenbrücke Baden-Württembergs und gehört zu den längsten Straßenbrücken Deutschlands. Sie überquert als Teilstück der A 98 von der Lucke zum Homburger Wald den Fluss Wiese auf der Gemarkungsfläche der Stadt Lörrach. Die vierstreifige Autobahntrasse ist im Verlauf des Bauwerkes im Grundriss gekrümmt und steigt nach Süden zum Hang hin an.

Geschichte

Im Jahr 1980 wurde mit dem Bau der Wiesentalbrücke begonnen, die am 12. April 1983 für den öffentlichen Verkehr freigegeben wurde. Der Eröffnung wohnten der damalige Bundesverkehrsminister Werner Dollinger und der Landeswirtschaftsminister Rudolf Eberle bei.

Im Jahr 2008 wurde sie für 1 Million Euro saniert. 2010 gab die Stadt Lörrach die Fläche der Brückenpfeiler offiziell für legales Graffiti frei, das als Bridge-Gallery bekannt ist. Seit Mitte 2012 wird die Brückenoberseite aufwendig saniert.

Architektur und Bauweise

Die Wiesentalbrücke bildet mit einer Höhe von bis zu 32 Metern ein Viadukt über das Wiesental. Sie besteht aus zwei Spannbetonüberbauten und 59 Brückenfeldern, die jeweils einen Hohlkastenquerschnitt aufweisen und ist auf 57 Pfeilern gegründet. Die maximale Längssteigung beträgt 4 %. Die Schalung ist als Vorschubrüstung ausgebildet. Die für den Bau benötigten Rüstträger wurden über ein hydraulisches Lager verschoben.

Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Wiesentalbrücke" und überarbeitet am 23. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 3.0.