Die Ertüchtigung der Rendsburger Eisenbahnhochbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal
| Autor(en): |
Matthias Bartzsch
Karsten Geißler Richard Schmachtenberg |
|---|---|
| Medium: | Fachartikel |
| Sprache(n): | Deutsch |
| Veröffentlicht in: | Stahlbau, März 2015, n. 3, v. 84 |
| Seite(n): | 171-181 |
| DOI: | 10.1002/stab.201510248 |
| Abstrakt: |
Die Eisenbahnhochbrücke Rendsburg über den Nord-Ostsee-Kanal ist ein über 100 Jahre altes technisches Denkmal und trotzdem - als Nadelöhr für den Skandinavienverkehr - noch unter vollem Eisenbahnbetrieb. Die Brücke, eine genietete Stahlkonstruktion, wird derzeit umfangreich ertüchtigt. Zu den Maßnahmen gehört neben der Erneuerung des Korrosionsschutzes und der Instandsetzung von Schäden eine Verstärkung für heutige Eisenbahnverkehrslasten. So kann die Brücke langfristig erhalten werden - ein wichtiger Beitrag zur Baukultur. |
| Stichwörter: |
Schnittgrößenermittlung Tragwerksberechnung Niet Eisenbahnbrücke Viadukt Niete Verstärkung Hochbrücke
|
| Verfügbar bei: | Siehe Verlag |
Bauwerke und Projekte
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10071523 - Veröffentlicht am:
28.02.2015 - Geändert am:
28.02.2015
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