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Die Kap-Shui-Mun-Brücke in Hong-Kong - eine zweistöckige Schrägkabelbrücke für Straßen- und Eisenbahnverkehr (II)

Autor(en):

Medium: Fachartikel
Sprache(n): Deutsch
Veröffentlicht in: Beton- und Stahlbetonbau, , n. 11, v. 92
Seite(n): 308-312
DOI: 10.1002/best.199700600
Stichwörter:
Spannung Schrägkabelbrücke aerodynamische Stabilität Seitenöffnung Hauptöffnung Bewehrung Verkehrslast Bemessung Vorspannung Schnittkraftermittlung Kriechen Schwinden Windlast
Verfügbar bei: Siehe Verlag

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  • Reference-ID
    10000617
  • Veröffentlicht am:
    03.10.2000
  • Geändert am:
    13.08.2014
 
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