Allgemeine Informationen
| Andere Namen: | Prinzregentenbrücke |
|---|---|
| Baubeginn: | 1899 |
| Fertigstellung: | 29. September 1901 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Dreigelenkige Bogenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Baustoff: |
Mauerwerksbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Altstadt-Lehel, München, Bayern, Deutschland Au-Haidhausen, München, Bayern, Deutschland |
|---|---|
| Koordinaten: | 48° 8' 30.14" N 11° 35' 42.73" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Breite | 17.20 m | |
| Bogen | Pfeilhöhe | 1:10 |
| Bogenstützweite | 63.00 m | |
| lichte Weite | 62.40 m |
Kosten
| Baukosten | ca. Mark 550 000 |
Baustoffe
| Bogen |
Stein
|
|---|---|
| Verblendung |
Stein
|
Chronologie
| 28. August 1900 | Baubeginn |
|---|---|
| 28. September 1901 | Einweihung |
Bemerkungen
Der Aufbau ist aus Stampfbeton, für den Bogen und die Verkleidung wurde Muschelkalkhaustein verwendet.
Beteiligte
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- (1993): Architekturschule München 1868-1993. München (Deutschland), S. 191+.
- Steinbrücken in Deutschland. Beton-Verlag, Düsseldorf (Deutschland), 1988, S. 124-126.
- (1968): Theodor Fischer. Leben und Wirken eines deutschen Baumeisters. München (Deutschland), S. 106+.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20001016 - Veröffentlicht am:
01.10.2000 - Geändert am:
05.02.2016
Structurae kooperiert mit
