Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Schrägseilbrücke mit Mischsystem |
|---|---|
| Bauteile: |
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| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke Eisenbahnbrücke für Hochgeschwindigkeitsbetrieb Eisenbahnbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Wuhan, Hubei, China |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 30° 39' 27.52" N 114° 24' 0.43" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 504 m | |
| Gesamtlänge | 4 657 m | |
| Brückenfachwerk | Breite | 31 m |
| Höhe | 17 m | |
| Hauptbrücke | ||
|---|---|---|
| Länge | 1 092 m | |
| Stützweiten | 98 m - 196 m - 504 m - 196 m - 98 m | |
| Anzahl Felder | 5 | |
Kosten
| Baukosten | Renminbi Yuan 11 060 000 000 |
Baustoffe
| Brückenfachwerk |
Stahl
|
|---|
Beteiligte
Entwurf
Statische Prüfung
-
SYSTRA
- Serge Montens (Prüfingenieur)
Bauausführung
Subunternehmer
Bauüberwachung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2009): China's Major Bridges. Vorgetragen bei: IABSE Workshop: Recent Major Bridges, Shanghai, China, 11-12 May 2009, S. 1-24.
- (2009): Network gains. China's high speed rail network is expanding at a rapid pace. In: Bridge Design & Engineering, v. 15, n. 55 (2. Quartal 2009), S. 30-32.
- (2011): Research on the major dominant bridges of the Wuhan-Guangzhou High-speed Railway, China. Vorgetragen bei: 35th Annual Symposium of IABSE / 52nd Annual Symposium of IASS / 6th International Conference on Space Structures: Taller, Longer, Lighter - Meeting growing demand with limited resources, London, United Kingdom, September 2011.
- (2008): Speedy delivery. In: Bridge Design & Engineering, v. 14, n. 50 (1. Quartal 2008), S. 38-39.
- (2010): Tianxingzhou bridge: world record span for railway cable-stayed bridges. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Large Structures and Infrastructures for Environmentally Constrained and Urbanised Areas, Venice, Italy, 22-24 September 2010, S. 254-255.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20014738 - Veröffentlicht am:
12.12.2004 - Geändert am:
05.02.2016
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