Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Schnellbahnstrecke |
|---|
Lage / Ort
| km | Name |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 56 km |
Lastannahmen
| Entwurfsgeschwindigkeit | 300 km/h |
Kosten
| Baukosten | Euro 1 810 000 000 |
Chronologie
| 2007 | Inbetriebnahme des Abschnitts Chênée (Lüttich) - Walhorn. |
|---|
Beteiligte
Bauherr
Projektleitung
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- DYWIDAG Post-Tensioning Systems secure Railroad Bridges. Construction of the eastern high-speed line (HSL) across the plateau of Herve parallel to the E40, Belgium. In: DSI Info, n. 14 ( 2006- 2007), S. 20.
- (2002): Les lignes à grande vitesse dans la traversée de la Belgique. Des tranchées couvertes pour préserver le paysage?. In: Tunnels et Ouvrages Souterrains, n. 171 (Mai - Juni 2002), S. 166-169.
- Projet du train rapide Paris, Bruxelles, Cologne. In: Travaux, n. 607 (Februar 1986), S. 86.
- (2003): Safety measures in the design of high-speed railway infrastructure in Belgium. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Structures for High-Speed Railway Transportation, Antwerp, Belgium, 27-29 August 2003, S. 296-297.
- (2003): Soil improvement for the construction of the platform for Belgian High Speed Train in urban areas. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Structures for High-Speed Railway Transportation, Antwerp, Belgium, 27-29 August 2003, S. 230-231.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
10000087 - Veröffentlicht am:
15.05.2002 - Geändert am:
28.05.2021
Structurae kooperiert mit
