Allgemeine Informationen
| Name in Landessprache: | 青森ベイブリッジ (Aomori Bei Burijji) |
|---|---|
| Baubeginn: | 1985 |
| Fertigstellung: | 1992 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Schrägseilbrücke mit Mischsystem |
|---|---|
| Bauteile: |
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| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Baustoff: |
Hauptbrücke: Spannbetonbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! Vorlandbrücken: Stahlbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
Preise und Auszeichnungen
Lage / Ort
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 240.0 m | |
| Gesamtlänge | 1 219.0 m |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Pylone |
Hochleistungsbeton
|
| Überbau der Hauptbrücke |
Spannbeton
|
| Überbau der Vorlandbrücken |
Stahl
|
Beteiligte
Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- (1991): Design and construction of Aomori Bay Bridge. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Bridges - Interaction between construction technology and design, Leningrad, USSR, 1991, S. 271-276.
- (1993): 『青森県・臨港道路2号線』青森ベイブリッジの景観照明. Flood lighting of the Aomori bay bridge. In: Journal of the Illuminating Engineering Institute of Japan, v. 77 ( 1993), S. 146-146.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20006610 - Veröffentlicht am:
07.11.2002 - Geändert am:
26.12.2021
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