Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 15. März 1972 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Hochbahnhof |
|---|---|
| Baustoff: |
Dach: Stahlbauwerk / -konstruktion |
Lage / Ort
| Lage: |
Kobe, Hyogo, Japan |
|---|---|
| Adresse: | 1−3−1 Kanocho, Chūō-ku |
| Koordinaten: | 34° 40' 46.29" N 135° 10' 40.88" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gleisanzahl | 2 | |
| Plattformen | Anzahl | 2 |
Baustoffe
| Dach |
Stahl
|
|---|
Auszug aus der Wikipedia
Der Bahnhof Shin-Kōbe (jap. 新神戸駅, Shin-Kōbe-eki, wörtlich: Neuer Kōbe-Bahnhof) ist der Fernverkehrsbahnhof für Hochgeschwindigkeitszüge der Stadt Kōbe in Japan.
Bauart und Gleise
Er ist ein Durchgangsbahnhof mit 2 Durchfahrtsgleisen.
Geschichte und Lage
Der Bahnhof wurde mit dem Bau des San'yō-Shinkansen angelegt, da eine Streckenführung durch das dichte Stadtgebiet und ein Shinkansen-Halt am Bahnhof Sannomiya oder Kōbe unverhältnismäßig aufwändig gewesen wäre. Stattdessen wurden zwei lange Tunnel unter dem Rokkō-Massiv gebohrt, aus dessen Röhren die Gleise an dieser Stelle lediglich für die Länge der Bahnsteige ans Tageslicht treten. Der Rokkō-Eisenbahntunnel steht mit 16.250 m im Juli 2008 an Stelle 14 der längsten Eisenbahntunnel der Welt. Mit dem knapp 5 km entfernten Flughafen Kōbe verbindet den Bahnhof Shin-Kōbe eine nahezu durchgehend gerade Straßenverbindung.
Eröffnung war am 15. März 1972.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Bahnhof Shin-Kōbe" und überarbeitet am 11. Januar 2024 unter der Lizenz CC-BY-SA 3.0.
Beteiligte
Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.
Relevante Webseiten
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20033103 - Veröffentlicht am:
06.11.2007 - Geändert am:
09.01.2024
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