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Bir-Hakeim-Viadukt

Allgemeine Informationen

Konstruktion:	Bogenbrücke
Funktion / Nutzung:	Straßenbrücke Straßenbahn-, Stadtbahn- oder U-Bahn-Brücke
Baustoff:	Stahlbrücke

Lage:	Paris (15.), Paris, Ile-de-France, Frankreich Paris (16.), Paris, Ile-de-France, Frankreich
Überquert:	Seine
Teil von:	Linie 6 der Pariser Métro
Ersetzt:	Passerelle de Passy (1878)
Verbunden mit:	Metroüberführung am Place des martyrs Juifs du Vélodrome d'Hiver (1905)
Koordinaten:	48° 51' 20.00" N 2° 17' 15.00" E

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Feldweiten

24 m - 42 m - 24 m + 30 m - 54 m - 30 m

Bögen	Stahl

Die Passy-Fußgägnerbrücke wurde quer verschoben und in dieses Viadukt umgewandelt während des Baus der Metro.

Architektur

Ingenieurbau

Bauausführung

(Rolle unbekannt)

Lemoine, Bertrand (2000): 100 Monuments du XXe Siècle. Patrimoine et architecture de France. Editions France Loisirs, Paris (Frankreich), S. 30-31.
de Andia, Béatrice (1991): Le 16^e Chaillot - Passy - Auteuil. Métamorphose des trois villages. 1. Ausgabe, Délégation à l'Action Artistique de la Ville de Paris, Paris (Frankreich), S. 179-181.
Lemoine, Bertrand (322): L'architecture du fer. France: XIXe siècle. Champ Vallon, Seyssel (Frankreich), S. 114.
Deswarte, Sylvie / Lemoine, Bertrand (1997): L'architecture et les ingénieurs. Deux siècles de réalisations. Moniteur, Paris (Frankreich), S. 114.
Toulier, Bernard (1999): Architecture et patrimoine du XXe siècle en France. Editions du patrimoine, Paris (Frankreich), S. 84-85.