Allgemeine Informationen
| Andere Namen: | Brücke Nr. 236 |
|---|---|
| Fertigstellung: | November 1998 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Stabbogenbrücke (Langerscher Balken) |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Hannover, Region Hannover, Niedersachsen, Deutschland |
|---|---|
| Adresse: | Eulenkamp |
| Überquert: |
|
| Teil von: | |
| Ersetzt: |
Brücke Eulenkamp (1911)
|
| Koordinaten: | 52° 24' 22.92" N 9° 47' 27.12" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Bogenstützweite | 60 m | |
| Gesamtbreite | 20.90 - 24.45 m |
Massen
| Baustahl | 540 t |
Kosten
| Baukosten | Deutsche Mark 8 900 000 |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Stahl
|
|---|---|
| Bögen |
Stahl
|
Chronologie
| November 1998 | Verkehrsfreigabe. |
|---|
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Amtsentwurf
Architektur
Tragwerksplanung
- Ingenieurgruppe Tokarz Frerichs Leipold (Fahrbahntafel)
- S.E.H. Stahlbau Engineering Hannover (Überbau)
Statische Prüfung
- Peil (Prüfingenieur)
Bauausführung
- Philipp Holzmann AG (Unterbauten)
- S.E.H. Stahlbau Engineering Hannover (Überbau)
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- Ingenieurbauwerke der Wasserstraßen. Brücken, Schleusen, Hebewerke - Ein Fachkompendium der Ingenieurbaukunst in Deutschland. Bundesanstalt für Wasserbau, Karlsruhe (Deutschland), S. 110-111.
- (2015): The large-scale form alone is nothing - the detail decides. Vorgetragen bei: IABSE Conference: Structural Engineering: Providing Solutions to Global Challenges, Geneva, Switzerland, September 2015, S. 353-360.
- (2000): Stadtlandschaft und Brücken in Hannover. Der Mittellandkanal als moderner Schifffahrtsweg. Schlütersche Verlag, Hannover (Deutschland), S. 144.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20005297 - Veröffentlicht am:
22.09.2002 - Geändert am:
20.07.2017
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