Allgemeine Informationen
| Name in Landessprache: | Viadukt Črni Kal |
|---|---|
| Baubeginn: | September 2001 |
| Fertigstellung: | 23. September 2004 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke Gevoutete Balkenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Baustoff: |
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| Draufsicht: |
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| Bauverfahren: |
Hauptbrücke: Freivorbau Pfeiler: Gleitbauweise Vorlandbrücken: Abschnittsweise Herstellung auf Lehrgerüst in Ortbeton |
Lage / Ort
| Lage: |
Crni Kal, Koper, Slowenien |
|---|---|
| Trägt den/die: |
|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 45° 33' 22.34" N 13° 52' 13.90" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 141.14 m | |
| Brückenfläche | 28 172 m² | |
| Pfeiler | Pfeilerhöhe | 9.0 - 87.50 m |
| Nördliche Brücke | ||
|---|---|---|
| Gesamtlänge | 1053.50 m | |
| Stützweiten | 60.49 m - 120.97 m - 3 x 141.14 m - 120.97 m - 75.61 m - 60.49 m - 3 x 50.41 m - 40.33 m | |
| Anzahl Felder | 12 | |
| Südliche Brücke | ||
| Gesamtlänge | 1056.35 m | |
| Stützweiten | 79.35 m - 119.03 m - 3 x 138.86 m - 119.03 m - 74.39 m - 59.51 m - 3 x 49.59 m - 39.67 m | |
| Anzahl Felder | 12 | |
Massen
| Betonvolumen | 50 000 m³ | |
| Spannstahl | 1 300 t | |
| Betonstahl | 8 000 t |
Kosten
| Baukosten | Euro 20 500 000 |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
Anwendungsberichte und verwendete Produkte
TENSA®MODULAR LR & LR-LS – Lamellenfugen
Lamellenfugen können für beliebig grosse Dehnwege, ab etwa 100mm bis 2000mm und mehr, konstruiert werden. Sie ermöglichen Bewegungen in alle 3 Richtungen und Verdrehungen um alle 3 Achsen.
[mehr]Beteiligte
Entwurf
Bauausführung in ARGE
Fahrbahnübergänge
Schalung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2007): The National Motorway Construction Programme in the Republic of Slovenia. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Improving Infrastructure Worldwide, Weimar, Germany, 19-21 September 2007, S. 38-39.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20009675 - Veröffentlicht am:
26.07.2003 - Geändert am:
14.01.2018
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