Herrenbrücke

Der Dampfer "Baltic" mit 626 Register-Tonnen Ladung auf dem Weg in die Ostsee nähert sich gegen 21 Uhr der Brücke, die bereits für ein entgegenkommendes Schiff geöffnet ist. Da letzteres jedoch weiter entfernt ist von der Brücke entschließt sich der Kapitän der Baltic, doch als erstes durchzufahren. Bei dem Wiederanfahren verliert die "Baltic" jedoch Kurs und steuert daraufhin auf den Linken Drehpfeiler zu. Dabei rammt der Dampfer die auskragende Brücke, zerstört Teile der Untergurte und hebt die Brückenhälfte vollständig aus den Lagern. Mit Abfallen des Wasserpegeles über Nacht verändert sich jedoch die Stabilitätslage da die Brücke nicht mehr vom Schiff unterstützt wird.

Bis etwa Mittag wird die Brücke unterstützt und die "Baltic" unter der Brücke herausgezogen. Drei Stunden später, während an der weiterhin geöffneten rechten Brückenhälfte Sicherungsarbeiten erfolgen, stürzt der beschädigte linke Kragarm unvermittelt ein.

Wiederaufbau der beschädigten Brückenhälfte durch die Brückenbauanstalt Gustavsburg, die auch für den ursprünglichen Bau verantwortlich war. Die Gesamtkosten für die Wiederherstellung liegen bei 65.000 Mark.

Wiederaufnahme des Verkehrs auf der reparierten Brücke.