Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke Gevoutete Balkenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Baustoff: |
Stahl-Stahlbeton-Verbundbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
Lage / Ort
| Lage: |
Neuötting, Altötting (Kreis), Bayern, Deutschland |
|---|---|
| Trägt den/die: |
|
| Überquert: |
|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 48° 15' 16.45" N 12° 41' 55.60" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 470 m | |
| Stützweiten | 95.00 m - 154.00 m - 95.00 m - 68.00 m - 58.00 m | |
| Anzahl Felder | 5 | |
| Horizontaler Krümmungsradius | 1 200 m | |
| Brückenfläche | 13 865 m² | |
| Fahrbahntafel | Überbaubreite | 29.50 m |
Massen
| Fahrbahntafel | Baustahl | 4 400 t |
| Betonvolumen | 5 020 m³ | |
| Betonstahl | 959 t | |
| Unterbauten | Betonvolumen | 12 000 m³ |
| Betonstahl | 1 041 t | |
| Spundwände | 3 200 m² |
Kosten
| Baukosten | Euro 22 200 000 |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Balken |
Stahl
|
| Fahrbahnplatte |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Chronologie
| August 1997 | Baubeginn. |
|---|---|
| Oktober 2000 | Bauabschluss. |
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Amtsentwurf
Tragwerksplanung
- Dr. Schütz Ingenieure Beratende Ingenieure im Bauwesen PartG mbB (Unterbauten)
- Weyer Beratende Ingenieure im Bauwesen GmbH (Überbau)
Statische Prüfung
- Albrecht-Doblies Ingenieurgesellschaft mbH (Überbau)
- Zilch + Müller Ingenieure GmbH (Unterbauten)
- Gert Albrecht (Prüfingenieur)
- Konrad Zilch (Prüfingenieur)
Bauausführung in ARGE
Lagereinbau
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2002. Deutscher Bundes-Verlag, Bonn (Deutschland), 2002, S. 21-36.
- (2000): Größte Doppelverbund-Straßenbrücke Deutschlands - Die Innbrücke Neuötting. In: Stahlbau, v. 69, n. 11 (November 2000), S. 833-841.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20002509 - Veröffentlicht am:
13.12.2001 - Geändert am:
05.02.2016
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