Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hauptöffnung: Einflügelige Klappbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Baustoff: |
Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! Vorlandbrücken: Spannbetonbrücke Überbau im klappbaren Feld: Stahlbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Leer (Ostfriesland), Leer (Kreis), Niedersachsen, Deutschland |
|---|---|
| Adresse: | Emsstraße |
| Überquert: |
|
| Ersetzt: |
Jann-Berghaus-Brücke (1950)
|
| Koordinaten: | 53° 13' 5.07" N 7° 25' 33.12" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Bau | ||
|---|---|---|
| Gesamtlänge | 469.00 m | |
| Stützweiten | 44.00 m - 2 x 52.00 m - 59.00 m - 56.00 m - 48.00 m - 2 x 55.00 m - 48.00 m | |
| Anzahl Felder | 8 | |
| Brückenfläche | 5 628 m² | |
| Fahrbahntafel | Überbaubreite | 12 m |
| Umbau | ||
| Stützweiten | 44.00 m - 2 x 52.00 m - 59.00 m - 56.00 m - 20.90 m - 27.10 m - 2 x 55.00 m - 48.00 m | |
| Überbaubreite | 12 m | |
| Anzahl Felder | 9 | |
| Brückenfläche | 5 655 m² | |
Massen
| Bau | ||
|---|---|---|
| Baustahl | 340 t | |
| Betonvolumen | 23 377 m³ | |
| Spannstahl | 173 t | |
| Umbau | ||
| Überbau | Baustahl | 418 t |
| Betonvolumen | 225 m³ | |
| Betonstahl | 42 t | |
| Unterbauten | Betonvolumen | 2 870 m³ |
| Betonstahl | 400 t | |
| Gesamtpfahllänge | 620 m | |
Lastannahmen
| Umbau | ||
|---|---|---|
| Verkehrslast | Brückenklasse 60/30 | |
| Bemessungsnorm | DIN 1072 | |
Kosten
| Bau | ||
|---|---|---|
| Baukosten | Deutsche Mark 40 100 000 | |
| Baukosten pro m² | Deutsche Mark 7125 | |
| Umbau | ||
| Baukosten | Euro 17 700 000 | |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Überbau der Hauptbrücke |
Stahl
|
| Überbau der Vorlandbrücken |
Spannbeton
|
Chronologie
|
Dezember 2008
— März 2010 |
Um die Durchfahrtsbreite der Hauptschifffahrtsöffnung auf 56,68 Meter zu verbreitern wird die Brücke umgebaut. Die bis dahin einflügelige Klappbrücke wird nach Osten hin um einen zweiten Flügel ergänzt. Dafür müssen ein Teil des festen Spannbetonüberbaus und ein Pfeiler abgebrochen werden. An deren Stelle entsteht ein neuer Pfeiler für den zweiten Klappflügel, der auch die elektrischen und hydraulischen Installationen beinhaltet. |
|---|
Beteiligte
Bau (1989-1991)
Bauherr
Auftraggeber
Amtsentwurf
Tragwerksplanung
Bauausführung in ARGE
Umbau (2008-2010)
Bauherr
Auftraggeber
Entwurf
- Dr. Schippke + Partner
- Eriksen Hannover Gesellschaft für Ingenieurplanung mbH
- Ingenieurbüro Scheer Abeln Voosen
- Ingenieurbüro W. Grote GmbH
Montageplanung
- grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG
- Thormählen + Peuckert Ingenieurgesellschaft für Bauwesen
- W & S Ingenieure
Baugrund-/Bodengutachten
Statische Prüfung
- Wolfgang Wienecke (Prüfingenieur)
Bauausführung in ARGE
Örtliche Bauüberwachung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- Brücken der Bundesfernstraßen 1995. Verkehrsblatt-Verlag, Dortmund (Deutschland), 1995, S. 81-93.
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2013. Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Berlin (Deutschland), 2014, S. 91-104.
- (2014): Der konstruktive Ingenieurbau im überörtlichen Straßennetz Niedersachsens 1945 bis 2010. Fakten - Entwicklungen - Erfahrungen - Erkenntnisse aus der Arbeit der niedersächsischen Straßenbauverwaltung. Jefen-Verlag, Osnabrück (Deutschland), ISBN 978-3-00-045922-1, S. 221-225.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20001153 - Veröffentlicht am:
09.12.2000 - Geändert am:
05.02.2016
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