Anzeige
Teilen
Folgen
Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Bogenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbetonbrücke |
| Bauverfahren: |
Freivorbau mit Hilfsabspannung |
Lage / Ort
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 391 m | |
| Bogen | Pfeilhöhe | 52 m |
| Bogenspannweite | 204 m | |
| Fahrbahnträger | Breite | 22.56 m |
| Feldweiten | 4 × 32 m - 3 × 28 m - 3 × 32 m - 28 m - 24 m |
Massen
| Baustahl | 1 700 t | |
| Betonvolumen | 12 000 m³ |
Baustoffe
| Fahrbahnträger |
Stahlverbund
|
|---|---|
| Bogen |
Stahlbeton
|
Produkte, Services & Berichte
Das DYWIDAG-Litzenspannverfahren mit nachträglichem Verbund wird bereits seit Jahrzehnten vielseitig eingesetzt: im Brückenbau, im Behälterbau und ...
[mehr]
Lamellenfugen können für beliebig grosse Dehnwege, ab etwa 100mm bis 2000mm und mehr, konstruiert werden. Sie ermöglichen Bewegungen in alle 3 Rich ...
[mehr]Anzeige
Beteiligte
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- DYWIDAG-Hilfsabspannungen sichern Bau der Krka-Bogenbrücke. Autobahnbrücke über den Fluss Krka, Autobahn Zagreb - Split. In: DSI Info, n. 13 ( 2005- 2006), S. 20.
- Krka-Bogenbrücke in Kroatien setzt optische Akzente. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 99, n. 4 (April 2004), S. 303.
- Temporary DYWIDAG Suspension Cables secure Construction of the Krka Arch-Bridge. Highway Bridge over the Krka River, Highway Zagreb-Split. In: DSI Info, n. 13 ( 2005- 2006), S. 20.
- (2010): Two Notable Arch Bridges on The Croatian Adriatic Highway. In: Structural Engineering International, v. 20, n. 1 (Februar 2010), S. 36-40.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20014275 - Erstellt am
06.11.2004 - Geändert am
05.02.2016