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Large Hadron Collider (LHC)

Die folgende Liste enthält solche in Structurae katalogisierten Veröffentlichungen, die für dieses Projekt relevant sind.

  1. IBS-Boom Miners Sm 130-C Drive Tunnels at CERN Particle Accelerator. In: Felsbau, v. 19, n. 3 ( 2001), S. 57.
  2. Sawyer, John (2001): CERN – The LHC Project. In: Felsbau, v. 19, n. 5 ( 2001), S. 186.
  3. Jedlitschka, Gernot / Stacherl, Bernhard (2008): CERN LHC Project - Civil Works Package 02. In: Austrian Nationtal Committee of ITA (2008): The Austrian Art of Tunnelling. Wilhelm Ernst & Sohn Verlag für Architektur und technische Wisenschaften GmBH und Co. KG, Berlin (Deutschland), ISBN 978-3-433-02924-4, S. 190-191.
  4. Tirants permanents DYWIDAG barre pour la securité de l'accélérateur de particules. Le nouvel accélérateur de particules pour le CERN, Genève, Suisse. In: DSI Info, n. 11 ( 2002- 2003), S. 20.
  5. DYWIDAG-Einstabdaueranker sichern neuen Teilchenbeschleuniger. Teilchenbeschleuniger für das Europäische Kernforschungszentrum (CERN), Genf, Schweiz. In: DSI Info, n. 11 ( 2002- 2003), S. 20.
  6. Baldy, Jean-Luc (2002): Les ouvrages de génie civil du projet du Large Hadron Collider au CERN. Vorgetragen bei: AFTES – Toulouse 21-23 octobre 2002, S. 49-56.
  7. Laigle, François / Parkin, R. J. H. / Varley, P. M. (2002): The CERN LHC project. Design and construction of a large caverns in tight spaces. Vorgetragen bei: AFTES – Toulouse 21-23 octobre 2002, S. 271-280.
  8. Boymond, Bernard / Laigle, François (1999): Conception, modélisations et réalisation des ouvrages souterrains du projet CERN-LHC1. Vorgetragen bei: AFTES – Paris 25-28 octobre 1999, S. 57-64.
  9. DYWIDAG Permanent Single Bar Anchors secure new electronuclear accelerator. Electronuclear accelerator for the European Organisation for Nuclear Research (CERN), Geneva, Switzerland. In: DSI Info, n. 11 ( 2002- 2003), S. 20.
  10. Nogues, René / Pétard, Gérard / Roux, Paul / Vertut, Gérard (2001): Le projet LHC (Large hadron collider) du CERN - Lot 3A. In: Travaux, n. 774 (April 2001), S. 35-39.