0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Internationale Datenbank und Galerie für Ingenieurbauwerke

Anzeige

Allgemeine Informationen

Name in Landessprache: Puente Internacional Tancredo Neves
Baubeginn: 1983
Fertigstellung: 29. November 1985
Status: in Nutzung

Bauweise / Bautyp

Lage / Ort

Lage: , ,
, ,
Überquert:
  • Iguaçu
Koordinaten: 25° 35' 20.04" S    54° 33' 41.76" W
Koordinaten auf einer Karte anzeigen

Technische Daten

Abmessungen

größte Stützweite 220.00 m
Gesamtlänge 480.00 m
Stützweiten 130.00 m - 220.00 m - 130.00 m
Anzahl Felder 3
Höhe über Talgrund oder Wasser 65.38 m
Fahrbahntafel Überbauhöhe 3.78 - 12.28 m
Überbaubreite 16.50 m
Pfeiler Höhe 54 m
Widerlager Höhe ca. 10 m

Massen

Pfähle Betonvolumen 3 742 m³
Betonvolumen 3 682 m³
Spannstahl 73 t
Betonstahl 804 t
Betonstahl 220 t
Überbau Betonvolumen 8 674 m³
Spannstahl 525 t
Betonstahl 909 t
Widerlager Betonvolumen 672 m³
Betonstahl 61 t

Baustoffe

Fahrbahntafel Spannbeton
Pfeiler Stahlbeton
Widerlager Stahlbeton

Auszug aus der Wikipedia

Die Puente Internacional Tancredo Neves, allgemein bekannt als Puente Internacional de la Fraternidad / Ponte Internacional da Fraternidade, offiziellponte/puente Tancredo Neves genannt, ist eine internationale Brücke zwischen Argentinien und Brasilien. Sie führt im Grenzgebiet Triple Frontera über den Grenzfluss Iguaçu und verbindet die Orte Puerto Iguazú in Argentinien und Foz do Iguaçu in Brasilien. Sie wurde in den Jahren 1983 bis 1985 errichtet.

Sie ist benannt nach dem brasilianischen Politiker Tancredo Neves, der 1985 zum Präsidenten seines Landes gewählt wurde, aber starb, bevor er das Amt antreten konnte.

Lage

Die Iguazú-Wasserfälle liegen in rund 20 km Entfernung im Südosten der Brücke. 3 km westlich von ihr mündet der Iguazú in den Río Paraná. Die größere und wesentlich verkehrsreichere Freundschaftsbrücke (Puente Internacional de la Amistad / Ponte Internacional da Amizade) zwischen den Orten Ciudad del Este in Paraguay und Foz do Iguaçu in Brasilien steht in 12 km Entfernung weiter nördlich.

Beschreibung

Die 480 m lange Straßenbrücke überquert den Iguaçu, je nach Wasserstand, in 70 m Höhe. Der Fluss ist bei niedrigstem Wasserstand immer noch fast 10 m tief; er kann auf mehr als 40 m Tiefe anschwellen. Die Brücke hat zwei Fahrspuren mit Pannenstreifen und, durch Betonleitwände getrennt, beidseitig einen etwas mehr als 1 m breiten Gehweg.

Die Spannbetonbrücke hat eine 220 m weite Hauptöffnung über dem Fluss und zwei 130 m weite Seitenöffnungen über den steilen Hängen des Tales. Sie hat einen rechteckigen, 8 m breiten, gevouteten Hohlkasten, dessen Bauhöhe von 12,3 m an den Pfeilern abnimmt auf 3,8 m in Feldmitte. Seine Deckplatte bildet gleichzeitig die auskragende, 16,5 m breite Fahrbahnplatte.

Die Pfeiler sind, gerechnet von ihrem Sockel bis zur Unterkante des Hohlkastens, 54 m hoch. Sie haben in ihrem unteren Teil einen rechtwinkligen Hohlquerschnitt, der in ihrem oberen, 22 m hohen Teil nur noch in Form von zwei parallelen Lamellen fortgesetzt wird. In dem 4 m hohen und 17 m breiten quadratischen Sockel sind die Pfahlköpfe der jeweils 16 Rohre mit einem Durchmesser von 2 m zusammengefasst, die als Caissons dienten, mit denen sie mindestens 4 m tief in den Basaltboden gegründet wurden.

Der Überbau wurde, ausgehend von den Pfeilern, als Freivorbau ausgeführt. Nach dessen Fertigstellung wurden die Kragträger zu einem Durchlaufträger zusammengefasst.

Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Puente Internacional Tancredo Neves" und überarbeitet am 03. Juni 2020 unter der Lizenz CC-BY-SA 3.0.

Relevante Webseiten

Relevante Literatur

  • Über diese
    Datenseite
  • Structure-ID
    20007039
  • Veröffentlicht am:
    01.12.2002
  • Geändert am:
    01.04.2022
Structurae kooperiert mit
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine