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Rheinbrücke Wiesbaden-Schierstein

Allgemeine Informationen

Andere Namen: Schiersteiner Brücke
Baubeginn: 11. September 2013
Fertigstellung: 2019
Status: in Betrieb / im Bau

Bauweise / Bautyp

Konstruktion: Einzellige Hohlkastenbrücke
Funktion / Nutzung: Autobahnbrücke
Baustoff: Hauptbrücke:
Stahlbrücke
Vorlandbrücken:
Stahl-Beton-Verbundbrücke

Lage / Ort

Lage: , ,
, ,
Überquert:
  • Rhein
Teil von:
Ersetzt: Rheinbrücke Wiesbaden-Schierstein (1962)
Koordinaten: 50° 2' 12.04" N    8° 12' 41.77" E
Koordinaten auf einer Karte anzeigen

Technische Daten

Abmessungen

Gesamtlänge 1 280 m
Feldweiten 46.70 m - 55.00 m - 102.50 m - 205.00 m - 102.50 m - 89.00 m - 102.50 m - 205.00 m - 102.50 m - 70.00 m - 2 x 60.00 m - 52.00 m - 29.84 m
Überbaubreite 2 × 21.72 m
Brückenfläche ca. 54 000 m²
Anzahl der Fahrbahnen 2 × 3
Brücke stromabwärts
Gesamtlänge 1 285.133 m
Brückenfläche 27 907 m²
Brücke stromaufwärts
Gesamtlänge 1 278.776 m
Brückenfläche 27 769 m²

Massen

Baustahl 40 900 t
Betonvolumen 65 900 m³
Volumen der Erdarbeiten 40 700 m³

Kosten

Baukosten Euro 206 000 000

Baustoffe

Pfeiler Stahlbeton
Überbau der Hauptbrücke Stahl
Überbau der Vorlandbrücken Stahlverbund
Widerlager Stahlbeton

Produkte, Services & Berichte

Rund fünf Jahre Bauzeit ist für den Neubau der Autobahnbrücke A643 geplant. Sie verbindet auf 1.280 m Länge Mainz mit Wiesbaden. Insgesamt werden ...

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Die Schiersteiner Brücke gehört zu den bedeutendsten Neubauten deutscher Autobahnbrücken. Die Herausforderung ist das enorme Bauwerksg ...

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Chronologie

11. September 2013

Erster Spatenstich für den Ersatzneubau in Anwesenheit von Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer, Bundesfamilienministerin Kristina Schröder, Hessens Verkehrsminister Florian Rentsch und dem rheinland-pfälzischen Infrastrukturminister Roger Lewentz.

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  • Über diese
    Datenseite
  • Structure-ID
    20043396
  • Erstellt am
    04.02.2009
  • Geändert am
    13.09.2018