Senator William V. Roth, Jr. Bridge
Allgemeine Informationen
| Andere Namen: | Chesapeake & Delaware Canal Bridge; New Saint Georges Bridge |
|---|---|
| Baubeginn: | 1992 |
| Fertigstellung: | 23. Dezember 1995 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Schrägseilbrücke mit Harfensystem Zweihüftige Schrägseilbrücke |
|---|---|
| Bauteile: |
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| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
| Bauverfahren: |
Segmentbauweise |
Lage / Ort
| Lage: |
Saint Georges, New Castle County, Delaware, USA |
|---|---|
| Koordinaten: | 39° 32' 59.11" N 75° 39' 22.82" W |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 1 4717 m | |
| Anzahl der Fahrbahnen | 2 x 3 | |
| Hauptbrücke | ||
|---|---|---|
| größte Stützweite | 228.60 m | |
| Gesamtlänge | 503 m | |
| Höhe über Talgrund oder Wasser | ca. 42 m | |
| lichte Durchfahrtshöhe | 30.5 m | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 3.7 m |
| Überbaubreite | 2 x 18 m | |
| Pylon | Höhe des Pylonen (über Grund) | 102 m |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Pylone |
Spannbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Bauherr
Tragwerksplanung
Bauausführung
Schrägseile
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (1994): Bridging the Canal. In: VSL News, v. 5, n. 2 ( 1994), S. 11.
- Chesapeake and Delaware Canal Bridge. In: FIP Notes, n. 3 ( 1994), S. 9-10.
- (1995): The Chesapeake and Delaware Canal Bridge Design-Construction Highlights. In: PCI Journal, v. 40, n. 5 (September 1995), S. 20-30.
- (1999): Pylon Designs for Concrete Cable-Stayed Bridges, USA. In: Structural Engineering International, v. 9, n. 1 (Februar 1999), S. 63-66.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20001109 - Veröffentlicht am:
15.10.2000 - Geändert am:
28.05.2021
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