Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 2001 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Balkenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke für Hochgeschwindigkeitsbetrieb |
| Baustoff: |
Stahl-Stahlbeton-Verbundbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
Lage / Ort
| Lage: |
Cheval-Blanc, Vaucluse (84), Provence-Alpes-Côte d'Azur, Frankreich Orgon, Bouches-du-Rhône (13), Provence-Alpes-Côte d'Azur, Frankreich |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Teil von: |
|
| Koordinaten: | 43° 48' 19" N 5° 2' 39" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 994 m |
Massen
| Baustahl | 6 000 t | |
| Betonvolumen | 15 000 m³ |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Fahrbahnplatte |
Stahlbeton
|
| Balken |
Stahl
|
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Architektur
- Charles Lavigne (Architekt)
-
Architecture et Ouvrages d'art
- Alain Montois (Architekt)
Tragwerksplanung
Bauausführung in ARGE (Leitung)
Bauausführung in ARGE
Stahlbau
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2002): Appoggi italiani per il TGV Mediterranee. In: Le Strade, n. 4 ( 2002).
- (1999): Des Records et des Hommes. TGV Méditerranée. Terre du Sud, S. 116-119.
- (1998): Fortschritte im Eisenbahn-Stahlbrückenbau Europas. In: Stahlbau, v. 67, n. 8 (August 1998), S. 612-626.
- (1999): Franchissement des méandres de la Durance. In: Bulletin ponts métalliques, n. 19 ( 1999), S. 164-177.
- : Les franchissements de la Durance (viaduc d'Orgon, viaduc du Cheval Blanc, viaduc de Cavaillon). In: Formes et Structures, n. 127, S. 33-34.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20000411 - Veröffentlicht am:
18.09.1999 - Geändert am:
12.08.2023
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