Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 2012 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke für Hochgeschwindigkeitsbetrieb |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
| Bauverfahren: |
Fertigteile mit Ortbetonergänzung |
Lage / Ort
| Lage: |
Crevillent, Alicante, Valencia, Spanien |
|---|---|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 38° 13' 38.77" N 0° 47' 23.15" W |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 200.00 m | |
| Stützweiten | 28.00 m - 34.00 m - 42.00 m - 2 x 34.00 m - 28.00 m | |
| Anzahl Felder | 6 | |
| Gleisanzahl | 2 | |
| Fahrbahntafel | Überbaubreite | 14.00 m |
| Dicke der Fahrbahnplatte | min. 0.25 m | |
| Trägerhöhe | 2.60 m |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Fahrbahnplatte |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
| Balken |
Spannbetonfertigteile
|
Beteiligte
Tragwerksplanung
Bauausführung
Fertigteilbau
Vorspannung
Lager
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2017): Criterios de diseño sísmico en viaductos de alta velocidad en la zona de Levante. In: Hormigón y acero, v. 68, n. 281 (1. Quartal 2017), S. 69-79.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20075011 - Veröffentlicht am:
28.03.2018 - Geändert am:
16.04.2018
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