Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 1983 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke |
| Baustoff: |
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| Draufsicht: |
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| Bauverfahren: |
Taktschiebeverfahren |
Lage / Ort
| Lage: |
Tula de Allende, Hidalgo, Mexiko |
|---|---|
| Koordinaten: | 20° 3' 39.49" N 99° 20' 48.75" W |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 52 m | |
| Gesamtlänge | 496 m | |
| Stützweiten | 40 m - 5 x 52 m - 40 m | |
| Anzahl Felder | 7 | |
| Gleisanzahl | 2 x 1 | |
| Fahrbahntafel | Überbaubreite | 5.80 m |
| Anzahl der Zehlen im Hohlkasten | 2 x 1 | |
| Trennpfeiler | Anzahl | 1 |
| Widerlager | Anzahl | 1 |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Trennpfeiler |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Entwurf
Vorspannung
Lager
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (1991): Puentes empujados, en México. In: Hormigón y acero, v. 42, n. 180 (3. Quartal 1991), S. 85-97.
- (1986): Tres obras empujadas. Acueducto de los Monegros. Puente de Tula. Puente de Atoyac. In: Hormigón y acero, v. 37, n. 158 (1. Quartal 1986), S. 49-68.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20013454 - Veröffentlicht am:
23.09.2004 - Geändert am:
05.02.2016
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