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Internationale Datenbank und Galerie für Ingenieurbauwerke

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Vigezzina-Bahnstrecke

Daten
Medien

Vigezzina-Bahnstrecke — Mediennachweis (ID:318408)

Bahnhof San Martino — Mediennachweis (ID:430271)

Eisenbahntunnel Pelcettino — Mediennachweis (ID:429512)

Bahnhof Masera — Mediennachweis (ID:429516)

Bahnhof Orcesco-Gagnone — Mediennachweis (ID:429518)

Bahnhof Druogno — Mediennachweis (ID:429521)

Bahnhof Buttogno — Mediennachweis (ID:429525)

Bahnhof Prestinone — Mediennachweis (ID:429527)

Es gibt ingesamt 69 Mediendateien

Allgemeine Informationen

Andere Namen:	Centovalli-Bahnstrecke
Baubeginn:	1912
Fertigstellung:	25. November 1923
Status:	in Nutzung

Bauweise / Bautyp

Funktion / Nutzung:	Eisenbahnstrecke

Lage / Ort

km	Name
	Bahnhof Buttogno (1923, in Nutzung) Bahnhof Creggio (1923, in Nutzung)
	Bahnhof Domodossola (1961, in Nutzung) Bahnhof Domodossola (1961, in Nutzung)
	Bahnhof Druogno (1923, in Nutzung) Bahnhof Malesco (1923, in Nutzung) Bahnhof Malesco e Val Cannobina (1923, in Nutzung) Bahnhof Masera (1923, in Nutzung) Bahnhof Orcesco-Gagnone (1923, in Nutzung) Bahnhof Prestinone (1923, in Nutzung) Bahnhof Trontano (1923, in Nutzung) Bahnhof Verigo (1923, in Nutzung) Bahnhof Zornasco (1923, in Nutzung) Eisenbahnbrücke Margologio (1923, in Nutzung) Eisenbahnbrücke Ribellasca (1923, in Nutzung) Eisenbahnbrücke über den Toce (1923, in Nutzung) Eisenbahnbrücke Valle d'Ingustria (1923, in Nutzung) Eisenbahnbrücke Verdasio (1923, in Nutzung) Eisenbahntunnel Cadanza (in Nutzung) Eisenbahntunnel Cadanza (in Nutzung)
	Eisenbahntunnel Dirinei (in Nutzung) Eisenbahntunnel Dirinei (in Nutzung) Eisenbahntunnel Frana di Corcapolo (in Nutzung) Eisenbahntunnel Frana di Corcapolo (in Nutzung)
	Eisenbahntunnel Gaggetto di dentro (in Nutzung) Eisenbahntunnel Gaggetto di dentro (in Nutzung)
	Eisenbahntunnel Locarno (1988, in Nutzung) Eisenbahntunnel Locarno (1988, in Nutzung)
	Eisenbahntunnel Lunga Coimo (in Nutzung) Eisenbahntunnel Lunga Olgia (1923, in Nutzung) Eisenbahntunnel Mergologio (1923, in Nutzung) Eisenbahntunnel Mergologio (1923, in Nutzung) Eisenbahntunnel Pelcettino (1923, in Nutzung) Eisenbahntunnel Pelcettino (1923, in Nutzung) Eisenbahntunnel Re (in Nutzung) Eisenbahntunnel Re (in Nutzung) Eisenbahntunnel Riale di Verdasio (in Nutzung) Eisenbahntunnel Riale di Verdasio (in Nutzung) Eisenbahntunnel Verguno (1923, in Nutzung) Eisenbahntunnel Verguno (1923, in Nutzung) Eisenbahntunnel Vignascia (in Nutzung) Eisenbahntunnel Vignascia (in Nutzung) Eisenbahnviadukt Graglia (1923, in Nutzung) Isornoviadukt Intragna (1923, in Nutzung) Loana-Brücke (1923, in Nutzung) Ruinacci-Viadukt (1915, in Nutzung) Sass-Gott-Tunnel (1923, in Nutzung) Tunnel Creggio (1923, in Nutzung) Tunnel Creggio (1923, in Nutzung) Tunnel Gaggetto di Fuori (1923, in Nutzung) Tunnel Güra (1923, in Nutzung) Tunnel Monda di Dentro (1923, in Nutzung) Tunnel Monda di Fuori (1923, in Nutzung) Tunnel Mött da Varda (1923, in Nutzung) Tunnel Riale della Segna (1923, in Nutzung) Tunnel Ruinacci (1923, in Nutzung) Tunnel Sassalto di Dentro (1923, in Nutzung) Tunnel Sassalto di Fuori (1923, in Nutzung) Tunnel Tries (1923, in Nutzung) Tunnel Val Chiara (1923, in Nutzung) Tunnel Valascia (1923, in Nutzung) Tunnel Valle d'Ingustria (1923, in Nutzung) Bahnhof San Martino (1990, in Nutzung) Bahnhof Solduno (1991, in Nutzung) Bahnhof Locarno Sant'Antonio (1990, in Nutzung) Bahnhof Locarno (FART) (1990, in Nutzung)

Koordinaten auf einer Karte anzeigen

Technische Daten

Abmessungen

	Gesamtlänge	52.183 km
	Anzahl der Brücken	83
	Anzahl der Tunnel	31
	Längsneigung	max. 6%

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Beteiligte

Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.

Relevante Webseiten

Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.

Über diese
Datenseite
Structure-ID
10056180
Veröffentlicht am:
03.04.2010
Geändert am:
06.01.2024

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