Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 1989 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Schrägseilbrücke mit Mischsystem |
|---|---|
| Bauteile: |
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| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
Lage / Ort
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 460.00 m | |
| Breite | 39.00 m | |
| Stützweiten der Hauptbrücke | 200.00 m - 460.00 m - 200.00 m | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 13.75 m |
| Pylon | Höhe des Pylonen | 172.00 m |
Baustoffe
| Brückenfachwerk |
Stahl
|
|---|
Beteiligte
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2015): Analysis of Tower-Girder Transfer Pounding on the Yokohama-Bay Cable- Stayed Bridge during 2011 Great East Japan Earthquake. Vorgetragen bei: IABSE Conference: Elegance in structures, Nara, Japan, 13-15 May 2015, S. 506-507.
- (1991): Construction of the Yokohama Bay Bridge superstructure. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Bridges - Interaction between construction technology and design, Leningrad, USSR, 1991, S. 177-182.
- (2003): Double agent. In: Bridge Design & Engineering, v. 9, n. 31 (2. Quartal 2003), S. 36-37.
- (2006): Observed dynamic performance of the Yokohama-Bay Bridge from system identification using seismic records. In: Structural Control and Health Monitoring, v. 13, n. 1 (Januar 2006), S. 226-244.
- (1986): Schrägseilbrücken. Wilhelm Ernst & Sohn Verlag für Architektur und technische Wissenschaften GmbH, Berlin (Deutschland), S. 35.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20001318 - Veröffentlicht am:
18.02.2001 - Geändert am:
05.02.2016
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