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Autor(en):
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Deutsch
Veröffentlicht in: Beton- und Stahlbetonbau, , n. 5, v. 89
Seite(n): 136-139
DOI: 10.1002/best.199400230
Abstrakt:

Bericht über die Ausführung eines Sondervorschlags bei der Errichtung des 190 m langen, gekrümmten Wettersbachviadukts bei Karlsruhe. Das Bauwerk besteht aus zwei 18.50 m bzw. 21.0 m breiten zweizelligen Hohlkastenträgern. Erstmals wurde hierbei eine Brücke über ihre gesamte Länge quer verschoben. Das Gesamtgewicht der Brücke betrug 130 000 kN.

Stichwörter:
Brücken Gleitbahn Verschubbahn Pressenkraft Verschubweg Gleitpolster Baubetrieb Querverschub
Verfügbar bei: Siehe Verlag

Bauwerke und Projekte

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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10038843
  • Veröffentlicht am:
    23.01.2009
  • Geändert am:
    15.08.2014
 
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