Baugrubenkonstruktion des Kreuzungsbauwerks der Frankfurter S- und U-Bahn vor dem Hauptbahnhof
| Autor(en): |
K. Lauinger
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|---|---|
| Medium: | Fachartikel |
| Sprache(n): | Deutsch |
| Veröffentlicht in: | Bautechnik, Januar 1975, n. 1, v. 52 |
| Seite(n): | 1-7 |
| Abstrakt: |
Beschreibung der Baugrubensicherungsmassnahmen für die Errichtung eines über 20 m tiefen U-Bahnschachts mittels Rückverankerung und Einbau von mehreren Steifenlagen. Zur Ausführung kam eine Bohrpfahlwand mit tangierenden Pfählen D= 90 bzw. 120 cm. |
| Stichwörter: |
Mantelreibung Baugrubensicherung Grundbau Ankerlage Geotechnik Spitzendruck Steife Bohrpfahl
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| Verfügbar bei: | Siehe Verlag |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10036897 - Veröffentlicht am:
23.01.2009 - Geändert am:
15.08.2014
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