Berechnung der Längskräfte in hohen Eisenbahnbrücken bei nichtlinearem Materialgesetz des Schotters

Autor(en):	K. Klassen G. G. Schmälzlin
Medium:	Fachartikel
Sprache(n):	Deutsch
Veröffentlicht in:	Bautechnik, August 1980, n. 8, v. 57
Seite(n):	279-280
Abstrakt:	Bei den Neubaustrecken der Deutschen Bundesbahn sollen auf langen und hohen Talbrücken mit durchgehendem Schotterbett Schienenauszüge weitgehend vermieden werden. Es wird die Abtragung der Längskräfte auf diesen Brücken untersucht.
Stichwörter:	Bremskraft Brückenlängskraft Schienenauszug Brückenbau Schotterbett
Verfügbar bei:	Siehe Verlag

Bauwerkstypen

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen.

Anzeige

Structurae kooperiert mit

Anzeige