Berechnung von Stahlfahrbahnen mit torsionssteifen Längsrippen für die Brückenklasse 30/30
| Autor(en): |
Wolfgang Graße
Jens Anke |
|---|---|
| Medium: | Fachartikel |
| Sprache(n): | Deutsch |
| Veröffentlicht in: | Stahlbau, August 1999, n. 8, v. 68 |
| Seite(n): | 666-674 |
| DOI: | 10.1002/stab.199902170 |
| Abstrakt: |
Im vorliegenden Beitrag werden auf der Grundlage des Verfahrens von Pelikan und Esslinger ermittelte Diagramme zur Berechnung orthotroper Stahlfahrbahnplatten vorgestellt. Die Belastung entspricht der Brückenklasse 30/30 nach DIN 1072. Es werden torisonssteife Längsrippen und eine Auflagerung auf torsionsweiche Hauptträger vorausgesetzt. |
| Stichwörter: |
Orthotrope Platte Hubersche Theorie Korrekturmomente Querträgerkennzahl Plattenkennzahl Längsrippenbemessung
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| Verfügbar bei: | Siehe Verlag |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10012238 - Veröffentlicht am:
09.12.2003 - Geändert am:
14.08.2014
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