Betontechnologische Besonderheiten beim Bogen der Maintalbrücke Veitshöchheim
| Autor(en): |
G. Naumann
R. Springenschmid K. Zilch |
|---|---|
| Medium: | Fachartikel |
| Sprache(n): | Deutsch |
| Veröffentlicht in: | Beton- und Stahlbetonbau, September 1987, n. 9, v. 82 |
| Seite(n): | 229-233 |
| DOI: | 10.1002/best.198700360 |
| Abstrakt: |
Für den 162 m weit spannenden Stabbogen über die Hauptöffnung der Brücke mit einem maximalen Vollquerschnitt von 6.10 x 1.80 m am Kämpfer wurden besondere betontechnologische Massnahmen erforderlich. Es war eine Betongüte B 55 zu erreichen, hierfür wurde unter Berücksichtigung der Hydratationswärme-Entwicklung eine Betonrezeptur mit einem Zementgehalt von 300 kg/m³ gewählt. Während der Hydratation wurde eine Erwärmung von 50 K gemessen. Der Frischbeton wurde im Transportfahrzeug mit flüssigem Stickstoff gekühlt. |
| Stichwörter: |
Beton Brücken Massenbeton Abbindetemperatur Hydratation Betonkühlung Frischbeton Betontechnologie Zwang
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| Verfügbar bei: | Siehe Verlag |
Bauwerke und Projekte
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10040747 - Veröffentlicht am:
23.01.2009 - Geändert am:
15.08.2014
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