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Experiencias del pretensado exterior empleado en el puente del ferrocarril Barcelona-Puigcerdá sobre el eje transversal de Cataluña

Autor(en):

Medium: Fachartikel
Sprache(n): Spanisch
Veröffentlicht in: Hormigón y acero, , n. 194, v. 45
Seite(n): 151-160
Abstrakt:

En esta comunicación se describe el sistema de pretensado exterior utilizado en el puente del ferrocarril de Barcelona a Puigcerdá, sobre el eje transversal de Cataluña, así como los ensayos realizados sobre el mismo. Este puente, isostático, de luz 37,85 m, ha sido proyectado con un pretensado mixto (interno adherente y exterior no adherente), habiéndose utilizado para el pretensado exterior tendones substituibles. Estos tendones, inyectados con mortero de cemento, son reemplazables gracias a la existencia de una doble vaina en las zonas de contacto con el hormigón (anclajes y desviadores, que evita cualquier adherencia entre el tendón y el hormigón. Sobre estos tendones se han realizado ensayos para la obtención del coeficiente de rozamiento real, y también se han metido las vibraciones de los tendones al paso de un tren, para descartar cualquier posible problema de resonancia.

Verfügbar bei: ACHE - Asociación Española de Ingeniería Estructural

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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10076076
  • Veröffentlicht am:
    09.11.2018
  • Geändert am:
    09.11.2018
 
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