0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Internationale Datenbank und Galerie für Ingenieurbauwerke

Anzeige

Taktschiebebrücken in Mischbauweise am Beispiel der Talbrücke Scherenbusch

Vergleich mit weiteren aktuellen Bauwerken im In- und Ausland

Autor(en):


Medium: Fachartikel
Sprache(n): Deutsch
Veröffentlicht in: Beton- und Stahlbetonbau, , n. 4, v. 98
Seite(n): 209-216
DOI: 10.1002/best.200301160
Abstrakt:

Die Herstellung von Brückenüberbauten im Taktschiebeverfahren stellt auch nach Einführung der externen Vorspannung in Deutschland ein sehr wirtschaftliches Bauverfahren für Hohlkastenbrücken dar. Am günstigsten erweist sich hierbei im Regelfall die sogenannte Mischbauweise mit konventioneller Vorspannung im Bauzustand und zusätzlicher externer Vorspannung für das Endsystem. Im vorliegenden Aufsatz wird anhand der soeben fertiggestellten Talbrücke Scherenbusch die Bauweise grundsätzlich diskutiert und mit zwei weiteren aktuellen Überbauten gleicher Bauart verglichen. Abschließend werden stichpunktartig ein internationaler Vergleich für die Bauweise durchgeführt und auch mögliche Konsequenzen im Hinblick auf die zukünftige Normung erörtert.

Stichwörter:
Mischbauweise Taktschiebebrücken Zuganlage internationaler Vergleich externe Vorspannung
Verfügbar bei: Siehe Verlag

Bauwerke und Projekte

Bauwerkstypen

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1002/best.200301160.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10011990
  • Veröffentlicht am:
    08.12.2003
  • Geändert am:
    30.09.2018
 
Structurae kooperiert mit
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine