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Autor(en):

Medium: Fachartikel
Sprache(n): Deutsch
Veröffentlicht in: Bautechnik, , n. 12, v. 86
Seite(n): 756-764
DOI: 10.1002/bate.200910073
Abstrakt:

Zur Verbesserung des horizontalen Last-Verformungsverhaltens von Pfählen ist der Einsatz von Flügeln zur Aufweitung des Pfahlschafts im Pfahlkopfbereich eine sinnvolle Maßnahme. Der Bettungswiderstand wird im aufgeweiteten Bereich erhöht und die Verformung reduziert. In diesem Beitrag werden numerische Untersuchungen zur Verbesserung der Tragwirkung vorgestellt und ein Berechnungskonzept abgeleitet. Des Weiteren werden Feldversuche in Sand und Klei beschrieben, bei denen die Tragwirkung des Flügelpfahls messtechnisch dokumentiert wird. Es werden zudem Bemessungsdiagramme für Flügelpfähle in Sand vorgelegt.

Stichwörter:
Monopile Pfahlkopf Verbreiterung Aufweitung Offshore WEA Pfahlschaft numerisches Modell Feldversuch Flügelpfahl Flügelfaktor Bettungswiderstand Bemessungsdiagramme Offshore-Windenergie Feldversuch mechanisches Modell Pfahlkopfplatte
Verfügbar bei: Siehe Verlag
Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1002/bate.200910073.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10059284
  • Veröffentlicht am:
    19.11.2010
  • Geändert am:
    13.08.2014
 
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