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Conceptual design and construction of lightweight R-UHPFRC bridges

 Conceptual design and construction of lightweight R-UHPFRC bridges
Autor(en): ORCID
Beitrag für IABSE Symposium: Engineering the Future, Vancouver, Canada, 21-23 September 2017, veröffentlicht in , S. 2683-2690
DOI: 10.2749/vancouver.2017.2683
Preis: € 25,00 inkl. MwSt. als PDF-Dokument  
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This paper is addressed to structural engineers motivated to design and build R-UHPFRC structures as cost-effective lightweight structures of original aesthetic expression. Basic principles and ess...
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Bibliografische Angaben

Autor(en): ORCID (Swiss Federal Institute of Technology (EPFL), Lausanne, Switzerland)
Medium: Tagungsbeitrag
Sprache(n): Englisch
Tagung: IABSE Symposium: Engineering the Future, Vancouver, Canada, 21-23 September 2017
Veröffentlicht in:
Seite(n): 2683-2690 Anzahl der Seiten (im PDF): 8
Seite(n): 2683-2690
Anzahl der Seiten (im PDF): 8
Jahr: 2017
DOI: 10.2749/vancouver.2017.2683
Abstrakt:

This paper is addressed to structural engineers motivated to design and build R-UHPFRC structures as cost-effective lightweight structures of original aesthetic expression. Basic principles and essential UHPFRC properties are outlined first. The conceptual design is illustrated by means of two designs in precast segmental construction, one for a railway bridge and one for a footbridge. The footbridge has been built in Switzerland and is in service since 2015.

Stichwörter:
Fußgängersteg Fußgängerbrücke Eisenbahnbrücke Leichtbau