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Dubai ist bekannt für seine extremen und innovativen Bauten – entsprechend hoch sind die Anforderungen der Roads & Transport Authority. Für die Brücke... [mehr]

Extrem beengte Raumverhältnisse und hohe Auflasten – das waren die Rahmenbedingungen beim Lagertausch an der Reichsbrücke in Wien. Mit leistungsfähige... [mehr]

Die Große Moschee von Algier (Djamaâ El Djazïr) wird die drittgrößte der Welt werden und soll – zumindest theoretisch – mindestens 500 Jahre lang erha... [mehr]

Für eine neue Autobahnbrücke bei Parma entwickelte MAURER ein maßgeschneidertes Konzept aus Gleitpendellagern, Bleikernlagern und Modulardehnfugen. Di... [mehr]

mageba RESTON®PENDULUM Pendelgleitlager wirken als seismische Isolatoren und basieren auf dem Funktionsprinzip eines Pendels. Sie ermöglichen im Erdbe... [mehr]

mageba LASTO®HDRB Erdbeben-Isolatoren separieren im Erdbebenfall Bauwerke von den Bewegungen des Untergrunds und limitieren dadurch die auf das Bauwer... [mehr]

Die Zenit Arena in Sankt Petersburg, spektakulär entworfen vom japanischen Architekten Kisho Kirokawa, stellt bautechnisch hohe Ansprüche. Der Münchne... [mehr]

Mit zunehmendem Verkehr und steigenden Lkw-Achslasten erhöhen sich die Beanspruchungen von Brücken in unbekannter Weise. Um hier mehr Erkenntnisse zu ... [mehr]

Brückenlager stellen die kontrollierte Lastübertragung zwischen Bauwerksüberbau und -unterbau sicher und zählen somit wohl zu den wichtigsten Bauwerks... [mehr]

Maurer entwickelt erdbebensichere Abdichtung und Überbrückung im Rahmen des EU-Forschungsprojekts SILER [mehr]

Der Austausch von Rollenlagern ist eine regelmäßige Notwendigkeit: Erstmals wurden im Auftrag der Zentrale der DB Netz AG, I.NPI 2 Anlagen- und Instan... [mehr]

Die Waalbrücke bei Ewijk bekommt einen Zwilling, um die ständig zunehmende Verkehrslast zu bewältigen. Maurer Söhne lieferte die Fahrbahnübergänge und... [mehr]

Die Autobahn 74 bei Venlo in den Niederlanden verbindet seit April 2012 die niederländische A 73 mit der deutschen A 61. Sie verläuft südlich von Venl... [mehr]

München. Rechteckig wie ein Rollenlager, dabei aber um alle Achsen verdrehbar, das ist das Hauptmerkmal der neuen Kalottensegmentlager, für die Maurer... [mehr]

Die Sanierung von denkmalgeschützten Eisenbahnviadukten unterliegt besonderen Kriterien, vor allem für den Bereich der Brückenlager und Fahrbahnbleche... [mehr]

Maurer Söhne, München, hat die alten schadhaften Rollenlager an der Tejo-Brücke "25. April" in Lissabon durch acht MSMKalottenlager ersetzt. Der Umsti... [mehr]

Der schräge, rote Bogen der Ponte MOI, für Turin und seine Winterolympiade das alles überragende Wahrzeichen, war für die Ingenieure eine Herausforde... [mehr]

Nachhaltiges Bauen hat viele Facetten. Die Ziele des nachhaltigen Bauens liegen vor allem in der Minimierung des Verbrauchs von Material und Energie. ... [mehr]

Im Jahre 2001 wurde die Bahn 100 Jahre alt und auch heute noch verbindet das 13,3 Kilometer lange Stahlgerüst die Stadtteile Vohwinkel, Elberfeld und ... [mehr]

Die Diamant Metallplastic GmbH aus Mönchengladbach hat ein neuartiges Verfahren zum Spaltausgleich entwickelt, das Stahlkonstruktionen vollflächig und... [mehr]

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