Umbau des Augsburger Hauptbahnhofs
Im Rahmen des Projekts „Augsburg City“ wird der öffentliche Nahverkehr der Stadt modernisiert. Teil dieses Vorhabens ist die Mobilitätsdrehscheibe Augsburg, durch die die verschiedenen Verkehrsmittel besser miteinander verknüpft werden sollen.
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Ein wichtiger Bestandteil der Mobilitätsdrehscheibe Augsburg sind die Arbeiten am Hauptbahnhof mit mehrstöckiger Untertunnelung sowie dem Bau eines neuen Straßenbahntunnels. Zudem wird hier das Abzweigbauwerk VE 2212 erstellt, für das ein Aushub mit einem Volumen von 10.000 m² erforderlich war.
In diesem Bereich wurde eine 1.500 m² große Pfahlwand mit Pfählen (Durchschnitt je 120 mm) sowie ein 1.600 m² großer Trägerverbau mit Spritzbetonausfachung errichtet. Zur Sicherung dieser Bauwerke lieferte DYWIDAG-Systems International Deutschland 170 temporäre Litzenanker der Typen 4-8-0.6".
Fünf Litzenanker wurden mit je drei „DYNA Force®“-Sensoren ausgestattet und ein halbes Jahr lang überwacht. Außerdem produzierte und lieferte DSI 200 lfm Bodennägel mit je 20 mm Durchschnitt.
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7636 - Veröffentlicht am:
12.06.2019 - Geändert am:
17.11.2021