Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 1998 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Balkenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbetonbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
Lage / Ort
| Lage: |
Nürnberg, Bayern, Deutschland |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Neben: |
Rednitztalbrücke
|
| Koordinaten: | 49° 21' 45.29" N 11° 2' 26.14" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Breite | 7.12 m | |
| Stützweiten | 18.00 m - 26.96 m - 26.98 m - 26.77 m - 26.58 m - 26.38 m - 18.00 m | |
| Anzahl Felder | 7 |
Kosten
| Baukosten | Deutsche Mark 4 000 000 |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Bauherr
Sondervorschlag
Tragwerksplanung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2019): Langzeitverhalten einer 170 m langen integralen Eisenbahnbrücke. Messungen und Modellbildung zur Interaktion Boden/Bauwerk/lückenloses Gleis am Beispiel der Rednitztalbrücke. In: Bautechnik, v. 96, n. 2 (Februar 2019), S. 120-132.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20006852 - Veröffentlicht am:
14.11.2002 - Geändert am:
04.02.2020
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