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Design method of the variable cross-section tunnel focused on improving passenger pressure comfort of trains intersecting in the tunnel

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.buildenv.2022.109336.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10689294
  • Veröffentlicht am:
    13.08.2022
  • Geändert am:
    13.08.2022
 
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