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Risk-based design and optimization of shape memory alloy restrained sliding bearings for highway bridges under near-fault ground motions

Autor(en):

ORCID
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Engineering Structures, , v. 241
Seite(n): 112421
DOI: 10.1016/j.engstruct.2021.112421
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10607069
  • Veröffentlicht am:
    15.05.2021
  • Geändert am:
    15.05.2021
 
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