Allgemeine Informationen
| Andere Namen: | Galleria Cardano |
|---|---|
| Fertigstellung: | 1998 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Tunnel |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahntunnel |
Lage / Ort
| Lage: |
Cornedo all'Isarco, Bolzano/Bozen, Trentino-Südtirol, Italien |
|---|---|
| Koordinaten: | 46° 29' 30.82" N 11° 26' 18.82" E |
| Koordinaten: | 46° 29' 33.25" N 11° 23' 49.42" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Länge | 3 939 m |
Auszug aus der Wikipedia
Der Kardauntunnel (italienisch Galleria Cardano) ist nach Bozen der erste Eisenbahntunnel der Brennerbahn in Richtung Brenner. Er ist mit 3938 m, nach dem Schlern- und Pflerschtunnel, der drittlängste Tunnel der Brennerbahn nördlich von Bozen. Das Südportal befindet sich in Kardaun bei Bozen und das Nordportal mündet bei Blumau in die bisherige Brennerlinie. Der Tunnel ist seit 1998 in Betrieb und stellt somit das steinschlaggefährdete und kurvenreiche Teilstück im unteren Eisacktal, wie auch mehrere kleinere Tunnel mit zu kleinem Querschnitt außer Betrieb. Anders als im Schlerntunnel befindet sich im Kardauntunnel keine Feste Fahrbahn. Die alte Trasse wird nun für die Radroute 1 „Brenner–Salurn“ verwendet.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Kardauntunnel" und überarbeitet am 17. Februar 2022 unter der Lizenz CC-BY-SA 3.0.
Beteiligte
Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.
Relevante Webseiten
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20082317 - Veröffentlicht am:
16.02.2022 - Geändert am:
16.02.2022
Structurae kooperiert mit
