Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Bogenbrücke |
|---|---|
| Baustoff: |
Eisenbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Witten, Ennepe-Ruhr-Kreis, Nordrhein-Westfalen, Deutschland |
|---|---|
| Überquerte: |
|
| Ersetzt durch: |
Ruhrbrücke Witten-Bommern (1936)
|
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 107.20 m | |
| Stützweiten | 32.60 m - 42.80 m - 32.20 m | |
| Anzahl Felder | 3 | |
| Fahrbahntafel | Fahrbahnbreite (gesamt) | 6.00 m |
| Gehwegbreite | 2 x 1.50 m |
Baustoffe
| Bögen |
Puddel-Eisen
|
|---|
Chronologie
| 4. Februar 1882 | Staatliche Abnahme der Brücke. |
|---|---|
| 5. Januar 1899 | Auf der Brücke werden Gleise für eine Straßenbahnlinie von Lüttgendortmund nach Langendreer verlegt. |
| Januar 1932 | Das Brückengeld entällt unter der französischen Besatzung. |
| 26. September 1934 | Eine Polizeiverordnung reduziert die Höchstbelastung der Brücke auf 10 Tonnen je Bogen und eine Höchstgeschwindigkeit von 5 km/h. Menschenansammlungen werden verboten. Trotzdem muss die Brücke schliesslich komplett gesperrt werden, da die Schäden zu gross geworden sind. |
Beteiligte
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2004): Die Ruhrbrücken. Von der Quelle bis zur Mündung zwischen Einst und Jetzt. Ardey-Verlag, Münster (Deutschland), S. 354-358.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20018122 - Veröffentlicht am:
15.10.2005 - Geändert am:
05.02.2016
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