Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | Herbst 2018 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Baustoff: |
Stahl-Spannbeton-Verbundbrücke |
| Draufsicht: |
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| Bauverfahren: |
Fahrbahntafel: Segmentbauweise |
Preise und Auszeichnungen
| 2019 |
1. Preis
für angemeldete Nutzer·innen |
|---|
Lage / Ort
| Lage: |
Mühlhausen, Neumarkt in der Oberpfalz (Kreis), Bayern, Deutschland |
|---|---|
| Koordinaten: | 49° 10' 18.46" N 11° 27' 27.40" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Länge | 38 m | |
| Horizontaler Krümmungsradius | 1 500 m | |
| Fahrbahnbreite (gesamt) | 10.00 m | |
| Fahrbahntafel | Dicke der Fahrbahnplatte | 0.35 - 0.52 m |
| Länge der Hohlkastenfertigteile | 10.50 m | |
| Breite der Hohlkastenfertigteile | 2.66 m | |
| Anzahl der Längsträger | 2 |
Baustoffe
| Fahrbahnplatte |
Spannbetonfertigteile
Hochleistungsbeton |
|---|---|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
| Balken |
Stahl
|
Beteiligte
Auftraggeber
Entwurf
Tragwerksplanung
Gutachten Zustimmung im Einzelfall (ZiE)
Statische Prüfung
- Martin Mensinger (Prüfingenieur)
Bauausführung
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2017): Brücken mit Fahrbahnplatten aus Segmenten. Pilotprojekte Greißelbach und Mühlhausen. In: Brückenbau, v. 9, n. 1-2 ( 2017), S. 86-93.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20087368 - Veröffentlicht am:
02.11.2023 - Geändert am:
02.11.2023
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