Stephanie Breunig
- (2020): New developments in steel and composite bridges. In: Journal of Constructional Steel Research, v. 174 (November 2020).
- (2019): Variantenvergleiche von Eisenbahntrogbrücken zur Entscheidungsunterstützung in den Planungsphasen 2-4. In: Stahlbau, v. 88, n. 2 (Februar 2019).
- (2017): Holistic Consideration of the Sustainability on Steel-Concrete-Compo- site Motorway and Railway Bridges. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Engineering the Future, Vancouver, Canada, 21-23 September 2017.
- (2017): 16.11: Experimental tests on the fatigue behaviour of thick-plate trough railway bridges. In: ce/papers, v. 1, n. 2-3 (September 2017).
- (2018): Moderne Eisenbahnbrücken als DickblechTrogbrücken - Optimierung der Auslegung für Ermüdung und Lebenszyklusbetrachtung. In: Stahlbau, v. 87, n. 6 (Juni 2018).
- (2017): Ganzheitliche Analyse von Stahl- und Verbundeisenbahnbrücken. In: Stahlbau, v. 86, n. 2 (Februar 2017).
- (2018): Entwicklung einer DASt-Richtlinie für höherfrequente Hämmerverfahren. In: Stahlbau, v. 87, n. 10 (Oktober 2018).
- (2015): Increased Service Life of Fatigue Effected Structures through High Frequency Mechanical Impact Treatments. Vorgetragen bei: IABSE Conference: Structural Engineering: Providing Solutions to Global Challenges, Geneva, Switzerland, September 2015.
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